« Des trajets plus fluides, plus sereins et plus écologiques », telle est la promesse des Péages en flux libre, dont seulement quelques autoroutes sont équipées en France. AXA Prévention vous explique tout ce qu’il faut savoir sur cette innovation routière. Explications…
Une autoroute dite en péage en flux libre est une autoroute payante, mais qui ne comporte pas de barrière de péage. Indiquées par des panneaux, ces portions d’autoroute sont accessibles à tous les conducteurs.
Les véhicules sont identifiés grâce à leur plaque d’immatriculation en passant sous un portique, qui calcule automatiquement leur trajet et les frais correspondants. Les automobilistes disposent ensuite de 72 heures pour effectuer le paiement, selon les différentes options proposées (lire ci-dessous) [1].
>>Règlementation routière 2025 : ce qu’il faut savoir
L’État avance plusieurs arguments pour justifier la suppression des barrières de péage, parmi eux :
- Le gain de temps lié à la suppression des bouchons à l’approche des gares de péage, notamment lors des périodes de forte circulation comme les vacances d’été. Selon la préfecture de l’Eure, en moyenne, les usagers gagnent 30 mn sur leur trajet, en période de fort trafic ;
- La réduction des risques d’accrochages et d’accidents au péage ;
- Des économies de carburant en limitant les phases de ralentissement et d’accélération liées au passage à la barrière de péage.
>>Bien conduire en hiver : découvrez nos conseils
>> Pour vos longs ou petits trajets, pensez également au covoiturage.
Longue de 88 km, l’autoroute A79, qui traverse le département de l’Allier entre Digoin et Montmarault, était la première autoroute équipée en France, en novembre 2022 [2]. Depuis le mois de décembre 2024, les autoroutes A13 et A14 reliant la Normandie à Paris sont entièrement équipées du péage en flux libre. Certaines portions de l’A4, l’A10 et l’A837 fonctionnent également en flux libre [3].
Le péage en flux libre devrait désormais être la norme des nouveaux axes autoroutiers mis en place sur le territoire national.
L’absence de barrière ne signifie pas que le trajet est gratuit ! Le paiement doit être effectué dans les 72 heures après avoir emprunté une autoroute en flux libre. Comme indiqué ci-dessus, plusieurs solutions s’offrent à vous au moment de payer votre passage, à savoir [1] :
- Un badge de télépéage. Il s’agit du moyen le plus simple, car vous n’avez aucune démarche à effectuer. Si le badge est correctement fixé, il est automatiquement reconnu lors de votre passage sous le portique et le paiement sera directement prélevé sur votre compte ;
- Le paiement en ligne, pour lequel il suffit de s’identifier sur le site du concessionnaire autoroutier (ALIAE pour l’A79 ou Sanef pour l’A13 et l’A14) ;
- Vous rendre dans un des 10 000 points de paiement de la Française des Jeux (buralistes, Maison de la presse…), équipés du système Nirio.
Des moyens de paiement spécifiques à l’A79
Deux autres moyens de paiement s’offrent à vous si vous voyagez sur l’A79. Vous avez la possibilité de payer en carte ou en espèces via une des 16 bornes de paiement présentes sur cet axe autoroutier. Vous pouvez également renseigner votre plaque d’immatriculation et vos coordonnées bancaires en ligne. Vous serez automatiquement prélevé dès que vous emprunterez l’A79 (compter 0,10 € de frais de gestion par semaine circulée) [4].
Si vous n’avez pas payé les frais du péage autoroutier dans un délai de 72 heures, vous recevrez un avis de paiement incluant le montant des frais, augmenté d’une indemnité forfaitaire de 90 € [1]. Celle-ci est réduite à 10 € si vous régularisez la situation dans les 15 jours.
Attention : en cas d’absence de règlement dans les deux mois, vous serez tenu de payer une amende majorée de 375 €.
D’après les estimations de l’Autorité de régulation des transports, le péage en flux libre représenterait une économie annuelle de 9,5 millions de litres de carburant pour le trafic sur les autoroutes A13 et A14, soit une baisse conséquente des émissions de CO2. À l’échelle d’un poids lourd, cela correspond à une réduction de 0,5 à 0,7 l de carburant pour chaque péage évité [1].
Autre avantage environnemental : la suppression des plateformes de péage en France permettrait à terme de restaurer 28 hectares de surface libérée pour favoriser la biodiversité et limiter la pollution lumineuse.
>> Transporteurs routiers : adoptez aussi l’éco-conduite !
Pour prendre la route en toute sécurité, découvrez le Coach Prévention routière d’AXA Prévention, proposé dans le cadre des 20 ans du baromètre sur les comportements des Français au volant.
