Face à l’augmentation des accidents graves et mortels constatée pour les usagers de trottinettes électriques et EDPM, les pouvoirs publics passent à l’action. Exemple en région parisienne - à Paris et dans la petite couronne - où le port du casque et d’un gilet rétro-réfléchissant sont désormais obligatoires. Explications…
Deux roues motorisés, vélos, trottinettes électriques et autres EDPM… Les véhicules dits “non carrossés” ont le vent en poupe depuis quelques années. Concernant les EDPM, près de 5 millions de trottinettes électriques ont été vendues en France depuis 2016, dont 700 000 rien que sur l’année 2025 [1].
Le succès fulgurant rencontré par ces véhicules - reconnus comme tels dans le Code de la route depuis 2019 seulement - s’accompagne malheureusement chaque année d’une augmentation des accidents graves et mortels impliquant des utilisateurs d’EDPM.
Le bilan 2025 de la sécurité routière publié par l’ONISR (Observatoire national interministériel de la sécurité routière) révèle que 79 trottinettistes ont été tués sur la route en 2025, soit près du double qu’en 2024 (34 victimes de plus). La tendance est sensiblement la même en matière de blessés graves, avec une augmentation spectaculaire de 38% en un an, et concernant finalement 1100 utilisateurs d’EDPM gravement blessés. Parmi eux, 15% souffrent de séquelles pendant au moins un an après l’accident. [2]
EDPM : des usagers particulièrement jeunes
Les conducteurs de trottinettes électriques sont globalement plutôt jeunes. D’après une étude publiée en 2024 par le Cerema, 75% des utilisateurs d’EDPM ont moins de 35 ans, avec une moyenne d’âge estimée autour de 29 ans. [3]
>>Pour aller plus loin, consultez notre article consacré au dernier Baromètre AXA Prévention
Face à ce constat préoccupant qui touche les conducteurs d’EDPM, dont vous ou vos proches faites peut-être partie, les pouvoirs publics se mobilisent. Une nouvelle réglementation est entrée en vigueur le 7 août 2026 à Paris et dans les départements de la petite couronne (les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne). [4]
Plus concrètement, un arrêté préfectoral est venu renforcer la sécurité des trottinettistes en rendant obligatoires deux équipements de sécurité jusqu’ici facultatifs, à savoir :
- le port du casque ;
- le port du gilet de haute visibilité (ou autre équipement rétro-réfléchissant).
>> À lire également ? Batteries au lithium-ion des EDPM : quels sont les risques ?
Sont concernés par cette nouvelle réglementation tous les conducteurs d’un engin de déplacement personnel motorisé circulant à Paris, et dans les départements cités ci-dessus. Ceci vaut ainsi pour les trottinettes électriques, gyropodes, monoroues, hoverboards et les cyclomobiles légers.
L’objectif premier de la mesure est évidemment d’éviter les accidents graves en augmentant la visibilité des usagers d’EDPM, et en généralisant l’utilisation du casque.
D’après l’arrêté préfectoral évoqué plus haut, le fait de ne pas respecter cette nouvelle réglementation vous expose à une amende forfaitaire de 135 € en l’absence du casque et une amende de 35 € pour l’absence d’un gilet de haute visibilité ou d’équipement rétro-réfléchissant.
Ces deux dispositions ont déjà été adoptées dans certains départements français : en Seine-et-Marne, dans les Alpes-Maritimes et l'Yonne, mais aussi dans le Vaucluse (pour le port du casque uniquement).
Au fil des ans et de l’augmentation du nombre d’usagers, différentes mesures visant à renforcer la législation des EDPM ont été mises en œuvre. Depuis le 1er juillet 2020, les EDPM doivent obligatoirement être équipés de feux de position à l’avant et à l’arrière, d’un système de freinage, d’un avertisseur sonore et de catadioptres. [5]
En septembre 2023, l’âge minimum des usagers de trottinettes est passé de 12 à 14 ans et les sanctions ont été revues à la hausse concernant le non-respect des règles de circulation et la vitesse maximale des engins.
Pour circuler avec un maximum de sécurité en trottinette électrique, il suffit d’adopter quelques bonnes pratiques, faciles à mettre en place au quotidien, telles que vérifier l’état de sa trottinette ; prévoir un itinéraire qui vous permet d’utiliser au maximum les pistes cyclables ; ou encore se munir d’équipements de sécurité (casque, vêtements clairs, écarteur de danger…).
Et sur la route ? On ne prend pas de passager, on reste à l’écoute des bruits de la circulation (cela veut aussi dire qu’on n’utilise pas d’écouteurs…) et on fait très attention aux piétons et aux autres usagers.
En cette période, les jours raccourcissent. L’automne sera bientôt là et avec lui le passage à l’heure d’hiver, synonyme de baisse de luminosité. Anticipez les risques saisonniers avec AXA Prévention et augmentez votre visibilité en adoptant les conseils présentés dans notre article dédié !
